駅を貫通するトラム 富山市はコンパクトシティー
鉄道が東西、もしくは南北を分断する街はいくらでもありますが、富山市では新幹線開通に伴い
高架に鉄道を持ち上げ、その下にさらに、駅の両側を結ぶ路面電車を走らせました。
高齢化が進み、郊外までのインフラ整備や介護を考えると、住む人々をできる限り街の真ん中に集めて
そこに新しいコミュニティーを作っていくのが、これからの地方都市には必要です。
富山市は、首長を中心に、コンパクトシティー化を早くから進め、今もどんどんと計画中ですが、
その中で目玉となるのが路面電車。
郊外に住む人を中央に呼び込む運賃均一のトラム、街の中心地を巡回するトラムを新たに作り、
人の流れを変えてきました。
面白いのは富山駅。
駅の真ん中をトラムが通り抜けています。
模型
模型
しかも、駅の中は人の通りが多いのですが、皆注意しながらトラムを身近に感じて移動
線路を横切る歩行者。信号だけで踏切のような遮断機はありません。
駅もすぐ乗れる便利さ
見事に都市計画が成功しています。
郊外に住む人を中央に呼び込む運賃均一のトラム、街の中心地を巡回するトラムを新たに作り、
人の流れを変えてきました。
面白いのは富山駅。
駅の真ん中をトラムが通り抜けています。
模型
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しかも、駅の中は人の通りが多いのですが、皆注意しながらトラムを身近に感じて移動
線路を横切る歩行者。信号だけで踏切のような遮断機はありません。
駅もすぐ乗れる便利さ
見事に都市計画が成功しています。



